Die Stimmbevölkerung des Kantons Luzern entscheidet am 29. November über einen Sonderkredit von 49,76 Millionen Franken für die teilweise Überdachung der Autobahn A2 in Kriens. Die A2, die wichtigste Verbindung durch die Schweizer Alpen, wird in der Region Luzern täglich von durchschnittlich 70.000 Fahrzeugen befahren. Aktuell trennt die offene Autobahn zwischen dem Tunnel Sonnenberg und dem Tunnel Schlund die Stadtquartiere und belastet die Anwohner massiv durch Lärm und Verkehr.
Das geplante Projekt umfasst zwei wesentliche Abschnitte: Eine 250 bis 300 Meter lange begrünte Überdeckung im Bereich Rösslimatt sowie eine Verlängerung des Tunnels Schlund bei der Chäppeliallmend um 130 bis 150 Meter. Ergänzt werden diese Maßnahmen durch Lärmschutzelemente, Hochbauten und begrünte Mauern. Ziel ist es, die trennende Wirkung der Autobahn zu verringern und die Integration der Infrastruktur in das Siedlungsgebiet zu verbessern.
Die Gesamtkosten für die beiden Deckel belaufen sich auf 186,5 Millionen Franken. Die Finanzierung ist dreigeteilt: Das Bundesamt für Strassen (Astra) übernimmt 60 Prozent der Kosten sowie die Bauherrschaft. Die Stadt Kriens steuert rund 14 Prozent bei, wobei die dortige Bevölkerung dem Sonderkredit von etwas mehr als 26,5 Millionen Franken im September bereits mit 78,7 Prozent Ja-Stimmen zustimmte. Der Kanton Luzern soll die verbleibenden 26 Prozent tragen.
Strategisch soll das Projekt den Raum Luzern-Süd als Entwicklungsschwerpunkt stärken, der in den nächsten 20 Jahren Wohn- und Arbeitsraum für 10.000 bis 15.000 Menschen bieten soll. Während der Kantonsrat das Projekt am 11. Mai einstimmig mit 114 zu 0 Stimmen unterstützte, äußerten SP und Grüne Kritik am übergeordneten Bypass-Projekt. Sie argumentieren, dass die Überdeckungen allein nicht ausreichen, um die negativen Auswirkungen des steigenden Verkehrs aufzufangen. Eine Realisierung ist ab 2037 vorgesehen.
